1. Автомобиль угнан, разыскивается Интерполом.

Речь идет о почти новых, престижных и очень дорогих автомобилях. С каждым годом Украина, возможно под воздействием мирового сообщества, ужесточает контроль над постановкой и снятием с учета автомобилей. Особенно велика опасность столкнуться с проблемой при покупке авто по доверенности.

2. Автомобиль растамаживался поагрегатно.

Вам, конечному потребителю, все равно какими хитростями и законодательными дырами воспользовался перегонщик-продавец автомобиля. Но помните, если автомобиль растамаживался поагрегатно, то въезжал в Украину он тоже поагрегатно. Ваш дорогой и технически сложный автомобиль разбирался на узлы и агрегаты в польских гаражах и собирался обратно до состояния автомобиля уже в украинских гаражах и подворотнях после растаможки. Lexus превращается в Газексус.

3. Автомобиль переоборудован из грузового в легковой.

Из-за дыр в украинском законодательстве в Украину выгоднее ввозить «грузовые» автомобили. «Грузовыми» могут быть не только настоящие грузовые автомобили, но и «бусики», «пирожки» типа Renault Kangoo, Opel Combo, Ford Connect и многие другие. При постановке на учет в Украине такой автомобиль превращается в пассажирский или грузо-пассажирский. Вам, конечному потребителю, все равно какими хитростями и законодательными дырами воспользовался перегонщик-продавец автомобиля. В каких гаражах производилась шумоизоляция, теплоизоляция, обшивка салона, установка дополнительных сидений? Что произойдет с таким авто при аварии, пожаре?

Кроме этого помните, что такой автомобиль в своей первой жизни был коммерческим автомобилем. Он использовался активнее, может иметь значительно больший пробег и меньший остаточный ресурс. Коммерческие автомобили выставляются на продажу, только когда ремонт и дальнейшее обслуживание становятся экономически нецелесообразными, а не тогда, когда хозяину захотелось купить более новую модель.

4. Автомобиль побывал в ДТП.

У такого автомобиля сработали подушки безопасности, есть проблемы с геометрией кузова - такой автомобиль «ест» резину, у него ведет руль, без причины трескается лобовое стекло, не осталось и следа от заводской покраски и антикоррозийной обработки. Автомобиль из-за ДТП перевернулся на крышу, двигатель работал без масла. У него одна дорога – за пределы Евросоюза.

5. Автомобили-утопленники.

Автомобиль побывал под водой вследствие наводнения или неосторожной эксплуатации. Автомобиль мог пострадать в разной степени. Могут возникать неисправности электроники, заметно ухудшается антикоррозийная стойкость кузова. Продавцу нового или б/у автомобиля-утопленника экономически нецелесообразно осуществлять гарантийное техническое обслуживание.

По материалам www.de-portal.com